备受关注！长沙这个景观桥方案设计终获批即将开建！

备受关注！长沙这个景观桥方案设计终获批即将开建！

　　景观喷灌,爬山虎景观,东珠景观股东三馆一厅跨浏阳河人行景观桥为长沙市2020年市政基础设施计划项目，建设单位为市公共工程建设中心。

　　三馆一厅跨浏阳河人行景观桥位于浏阳河与湘江汇流处以东，湘江大道浏阳河隧道以西的河道之上，顺接浏阳河南北两岸，南侧与三馆一厅地块相接，北侧与北河堤金泰路相接。本项目定位为人行为主兼顾自行车通行的景观轴线。

　　项目建成后将改善区域路网，完善湘江东岸风光带慢行系统，方便市民出行。下为获得批复的方案效果图：

　　三馆一厅跨浏阳河人行景观桥是一个备受市民关注的项目，从2015年展开方案设计。

　　该方案以生态优先和保护两岸河道的原则为依托，选择轻盈的结构，以柔美的形态与三馆一厅的这组顽石相呼应，展现湖湘文化刚柔并进的特点。相传凤“舜时来仪，文王时鸣于岐山”，伏羲氏出时河中龙马背负图案，谓河图，兆盛世，成为长沙建设国家中心城市，两交通组织上，南端正对三馆一厅的广场，既留出了观察浏水入湘江的最佳视点，还很好地进入了疏散人流的作用，同时引导游客向浏阳河北继续慢行，解决了北侧由于高差造成的道路中断，从而激活整个住宅区乃至浏阳河北侧的整体发展。

　　该方案汇聚古古今中外文人墨客对潇湘大地之印象。“潇湘”是湖南的代称，“凤鸣”则是取自于拱桥拉索的形态，形成了凤凰凤凰羽毛般的绚丽姿态。 ”用两座不对称的桥拱取“山”之形，再从湘江和浏阳河提取的形状并转化而来的桥面线形代“水”之意，双桥交织于河口形成水中之“眼”，整体造型力图再现中国传统山水画意境之美，又表达出开放和谐的现代世界观。交通组织上，北接滨江绿化带，利用滨江平台向北延伸至华章路交叉口，与北岸路网慢行系统衔接;南至三馆一厅平台，并向东延伸至滨江栖凤路，分别与堤顶慢行系统，南岸路网慢行系统衔接。

　　该方案从两江所组成的城市基因出发进行，基因密码DNA为螺旋双链线结构，也朝向湘江和浏阳河的交织，盘旋；古人按星宿分野，与社宿“长沙星”对应的这片地方就叫长沙，沿轴向横截面采用“长沙星”形态，并合并河水流滚滚向前的态势，形成星云流转的设计主题。江水驱动，星云流转，模拟出湘江，浏阳河波澜壮阔，滚滚向前的动态交通组织上，南岸连接三馆一厅的音乐厅广场，周边人行交通组织相对完善；北接金泰路，向西修建人行道；建议在桥下梯道与地面交界处设置过街人行道，红绿灯，提高人群疏散效果。

　　该方案希望用最简洁的建筑语言，为世人估计浏阳河上动人的故事。用流线型的曲线，结合桥体，打造简洁，轻快的立面造型-白色的铝板材质，通过三维弯曲变形变化，形成在桥的北端，打造出与三馆一厅遥河相望的“星河皓月”景观：一个直径60米的环形构件，成为星城浏阳河上的一弯明月，形成浏阳河南北两岸对话的窗口，促进城市的经济，文化与自然和谐发展，增加市民和游客的参与性，打造品质长沙景观新亮点。交通组织上，本桥采用了国际上先进的行人与非同轴同线位，空间分离技术，利用平面体系，在同一个线位实现立体交通。

　　该方案结合中国古典的玉带桥的古典元素，抽象古典几何美学，采用现代的设计手法，创作出现代感和中国传统主轴元素杂糅的主轴设计。造型上提取玉带桥的弧线，延展并形成律动，从尾部叉形成鱼尾状，与路面中分的逻辑相结合从而分流路线，以极强动势和极具张力的拱形结构一跃跨过浏阳河。从不同的角度观看，既象一只凌空展翅的海鸥，又似一条灵动的锦鲤，更是一把优雅的竖琴，力求谱写湘江与浏阳河上一个动人的乐章。交通组织上，铁路主路设在三馆一厅的两馆中部位置，保证出入馆内的游客出行方便也可保证轴线选址不会遮挡对岸行人看三馆一厅的视线，为了行人与景观效果互不干扰，桥梁中部分为交通性的一层和游览观景性的西面二层平台，实现观景与同行分离。