关注 ▎临汾市空港新区控制性详细规划快看都有哪些配套设施

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　　景观行业,滨水景观,高景观推车,

　　空港新区东至临汾机场东边界，北至曲亭河（北麻村北），南至现状529县道，西至东外环线公顷，其中规划城市建设用地面积1104.26公顷，机场及其生态保护用地面积627.99公顷，水域面积4.93公顷。

　　以临汾机场为依托，以空港服务、空港物流（仓储物流）、商务办公、综合性商贸服务等现代服务业为主导功能，配套完善的生活居住，打造一个服务晋南、辐射太西郑经济圈，面向的区域性空港经济中心、空港产业集聚区和生态化、现代化的空港新区。

　　“一心”：空港配套服务核心，是集商务办公、产业研发、商业服务在内的综合性区域，是空港新区未来有经济活力、经济能量、功能端化的现代服务功能集聚区。

　　“三轴”：东西向的机场大道发展轴；南北向的对外交通联系轴（东外环路延伸线号路）。

　　“五区”：仓储物流功能片区（2个）、商业功能片区（2个）、专业商贸功能片区（1个）、配套居住功能片区（2个）、产业片区（1个）。

　　规划居住用地面积198.55公顷，占新区建设用地的15.06%，人均居住用地面积30.31平方米。居住用地主要分为东居住片区、西居住片区和机场大道南侧居住片区，每个居住片区包括若干个居住小区。

　　按“居住区居住小区组团”的组织结构，结合居住区、居住小区、居住组团中心分级设置相应的配套设施。

　　◆居住区级配套公共服务设施：以设置大型超市、金融邮电、综合服务中心、行政管理中心、文化活动中心、老年活动中心等设施为主。

　　◆居住小区级配套公共服务设施：采取集中和分散布局相结合的模式设置，在小区内布置小区级配套公共服务设施用地，主要设施包括超市、卫生站、文化活动站、社区服务中心、教育设施等，为社区居民解决日常生活的需要，提供休闲、交流的场所。

　　◆组团级必须配建幼儿园、社区居委会、社区警务室、社区停车场等各项设施，有条件可以集中建设形成基层社区中心。幼儿园用地位置在地块内可在保证用地规模和建设规模不变的情况下，根据深层次的规划和开发建设的具体情况作适当调整。规划幼儿园8所，每处规模为918班，按照服务半径分布在居住区的中心，用地面积为3.71公顷。

　　规划公共管理与公共服务设施用地面积31.34公顷，占可建设用地的2.38％。

　　规划在12号路和3号街交叉口东南侧设置行政办公中心，用地面积2.51公顷。行政办公中心作为机场配套居住片区和乔李镇区的的行政中心。

　　按照人口规模65503人，规划范围内共配置高中1所、初中1所、九年一贯制学校1所、小学3所，用地规模18.92公顷。

　　规划在机场配套服务核心内，12号路和2号街交叉口东北侧设置一处体育用地，用地面积4.20公顷。建设体育活动中心或体育公园，提供居民体育健身、训练、休闲场所。

　　规划在机场配套服务核心内，7号路和6号街交叉口西北侧设置一处医疗卫生用地，用地面积5.31公顷。

　　规划在乔李西居住片区内，11号南路和529县道交叉口西北侧设置一处医疗卫生用地，用地面积0.4公顷。

　　规划在9号路西侧，机场大道南侧布置专业商贸市场区块，形成空港新区的批发零售、商业贸易、物流转运的城市功能区。

　　规划在2号街以南，13号路以西沿街设置商业用地，发展航空后勤配套服务基地，完善居住、餐饮、休闲、娱乐等功能，为航空公司乘务人员、机场工作人员提供生活配套服务。

　　规划在靠近机场端的机场大道两侧，结合城市公共服务中心、绿化广场、文化娱乐中心等，开发兼有商业金融、商务办公、贸易咨询、服务业、旅馆业为主的混合功能用地，是空港新区未来有经济活力、经济能量、功能端化的现代服务功能集聚区。

　　规划在2号街以北，7号路东侧，设置一处商业居住混合用地，用地面积11.62公顷。

　　规划在13号路和4号东街交叉口东南侧，设置一处娱乐康体用地，用地面积6.76公顷。作为市民日常游憩、健身休闲的场所。

　　规划范围内，零售加油站2处，分别位于12号路和4号东街交叉口东南角，东外环路延伸线号街东北侧，用地面积分别为1.40公顷、0.64公顷。范围外有零售加油站2处，用地面积0.45公顷。

　　规划在13号路以东，3号街以南设置工业及商业兼容用地，面积92.23公顷，占可建设用地的7％。

　　空港物流园区可以发展大宗生产物资、能源及生活物资分拨物流及加工服务。争取把空港物流基地建设成主要为临汾市服务的物流分拨与调度中心。

　　规划物流仓储用地面积322.48公顷，占可建设用地的24.47％。其中，机场大道以北的仓储物流用地兼容部分一类工业用地，用地面积230.92公顷；机场大道以南的仓储物流用地兼容商业用地，用地面积91.56公顷。

　　规划道路与交通设施用地面积259.2公顷，占可建设用地的19.66%。其中，城市道路用地253.84公顷，按照主干路、次干路、支路三级布局城市路网；按照服务半径布置公交保养场、停车场、中心站、首末站等公交场站用地，规划2处，用地面积2.01公顷；另规划社会停车场5处，用地面积5.21公顷。

　　规划公用设施用地面积5.18公顷，占可建设用地的0.39%。主要包括供应设施用地2.92公顷，环境设施用地1.23公顷，公用设施预留地1.03公顷。

　　规划以道路绿化为骨架，以各级公园绿地为重点，以单位绿化、生态绿地为基面，形成点、线、面相结合的绿化系统。规划绿地与广场用地面积204.93公顷，占可建设用地的15.55％。

　　（2）防护绿地：主要指机场大道两侧生态隔离带，用地面积139.99公顷。

　　南侧的中条山北麓余脉、东北侧的太岳山南麓余脉等山体绿化和南侧（涝河）北侧（曲亭河）生态谷底绿地，构成重要的绿色生态因素；通过基地内沿108国道、机场大道等道路绿化形成宽窄不等、收放有致的绿色生态廊道；运用点、线、面相结合的布局手法，形成具有空港新区特色的绿地生态系统。

　　公园绿地：结合共建中心设置区级公园绿地。按服务半径5001000米，合理配置面积不小于2万平方米的居住区级公园等，居住小区级公园面积不少于5000平方米。

　　220KV高压走廊下设置不小于40米宽的防护绿带，110KV高压走廊下设置不小于30米宽的防护绿带，35KV高压走廊下设置不小于20米宽的防护绿带。在机场大道两侧各设置不少于100米宽绿带。

　　居住区绿地率不小于35%，工业绿地率不小于20%，交通、仓储绿地率不小于20%，学校、医院、机关、部队等单位不少于25%。积极倡导屋顶绿化、垂直绿化等多层次绿化，提高单位面积的绿化效益，改善城市环境面貌。

　　以临汾机场为中心，结合行政办公、文化体育、医疗、商务商业等配套服务设施和景观公园，体现临汾机场国际化、生态化的形象。

　　规划以机场大道为空港新区主要景观轴线。通过景观轴将不同的城市功能空间联系起来，沿轴两侧造型丰富的建筑、广场、标志、绿化和各类地面设施使人们得以欣赏组团丰富多彩的物质景观与人文景观。

　　包括集中的城市公共建筑、城市广场、公园绿地、标志性建筑和城市雕塑等要素形成城市的景观节点。应留出合理视线通廊，保证重要景观节点的可视性。

空港新区东至临汾机场东边界，北至曲亭河（北麻村北），南至现状529县道，西至东外环线公顷，其中规划城市建设用地面积1104.26公顷，机场及其生态保护用地面积627.99公顷，水域面积4.93公顷。

　　以临汾机场为依托，以空港服务、空港物流（仓储物流）、商务办公、综合性商贸服务等现代服务业为主导功能，配套完善的生活居住，打造一个服务晋南、辐射太西郑经济圈，面向的区域性空港经济中心、空港产业集聚区和生态化、现代化的空港新区。

　　“一心”：空港配套服务核心，是集商务办公、产业研发、商业服务在内的综合性区域，是空港新区未来有经济活力、经济能量、功能端化的现代服务功能集聚区。

　　“三轴”：东西向的机场大道发展轴；南北向的对外交通联系轴（东外环路延伸线号路）。

　　“五区”：仓储物流功能片区（2个）、商业功能片区（2个）、专业商贸功能片区（1个）、配套居住功能片区（2个）、产业片区（1个）。

　　规划居住用地面积198.55公顷，占新区建设用地的15.06%，人均居住用地面积30.31平方米。居住用地主要分为东居住片区、西居住片区和机场大道南侧居住片区，每个居住片区包括若干个居住小区。

　　按“居住区居住小区组团”的组织结构，结合居住区、居住小区、居住组团中心分级设置相应的配套设施。

　　◆居住区级配套公共服务设施：以设置大型超市、金融邮电、综合服务中心、行政管理中心、文化活动中心、老年活动中心等设施为主。

　　◆居住小区级配套公共服务设施：采取集中和分散布局相结合的模式设置，在小区内布置小区级配套公共服务设施用地，主要设施包括超市、卫生站、文化活动站、社区服务中心、教育设施等，为社区居民解决日常生活的需要，提供休闲、交流的场所。

　　◆组团级必须配建幼儿园、社区居委会、社区警务室、社区停车场等各项设施，有条件可以集中建设形成基层社区中心。幼儿园用地位置在地块内可在保证用地规模和建设规模不变的情况下，根据深层次的规划和开发建设的具体情况作适当调整。规划幼儿园8所，每处规模为918班，按照服务半径分布在居住区的中心，用地面积为3.71公顷。

　　规划公共管理与公共服务设施用地面积31.34公顷，占可建设用地的2.38％。

　　规划在12号路和3号街交叉口东南侧设置行政办公中心，用地面积2.51公顷。行政办公中心作为机场配套居住片区和乔李镇区的的行政中心。

　　按照人口规模65503人，规划范围内共配置高中1所、初中1所、九年一贯制学校1所、小学3所，用地规模18.92公顷。

　　规划在机场配套服务核心内，12号路和2号街交叉口东北侧设置一处体育用地，用地面积4.20公顷。建设体育活动中心或体育公园，提供居民体育健身、训练、休闲场所。

　　规划在机场配套服务核心内，7号路和6号街交叉口西北侧设置一处医疗卫生用地，用地面积5.31公顷。

　　规划在乔李西居住片区内，11号南路和529县道交叉口西北侧设置一处医疗卫生用地，用地面积0.4公顷。

　　规划在9号路西侧，机场大道南侧布置专业商贸市场区块，形成空港新区的批发零售、商业贸易、物流转运的城市功能区。

　　规划在2号街以南，13号路以西沿街设置商业用地，发展航空后勤配套服务基地，完善居住、餐饮、休闲、娱乐等功能，为航空公司乘务人员、机场工作人员提供生活配套服务。

　　规划在靠近机场端的机场大道两侧，结合城市公共服务中心、绿化广场、文化娱乐中心等，开发兼有商业金融、商务办公、贸易咨询、服务业、旅馆业为主的混合功能用地，是空港新区未来有经济活力、经济能量、功能端化的现代服务功能集聚区。

　　规划在2号街以北，7号路东侧，设置一处商业居住混合用地，用地面积11.62公顷。

　　规划在13号路和4号东街交叉口东南侧，设置一处娱乐康体用地，用地面积6.76公顷。作为市民日常游憩、健身休闲的场所。

　　规划范围内，零售加油站2处，分别位于12号路和4号东街交叉口东南角，东外环路延伸线号街东北侧，用地面积分别为1.40公顷、0.64公顷。范围外有零售加油站2处，用地面积0.45公顷。

　　规划在13号路以东，3号街以南设置工业及商业兼容用地，面积92.23公顷，占可建设用地的7％。

　　空港物流园区可以发展大宗生产物资、能源及生活物资分拨物流及加工服务。争取把空港物流基地建设成主要为临汾市服务的物流分拨与调度中心。

　　规划物流仓储用地面积322.48公顷，占可建设用地的24.47％。其中，机场大道以北的仓储物流用地兼容部分一类工业用地，用地面积230.92公顷；机场大道以南的仓储物流用地兼容商业用地，用地面积91.56公顷。

　　规划道路与交通设施用地面积259.2公顷，占可建设用地的19.66%。其中，城市道路用地253.84公顷，按照主干路、次干路、支路三级布局城市路网；按照服务半径布置公交保养场、停车场、中心站、首末站等公交场站用地，规划2处，用地面积2.01公顷；另规划社会停车场5处，用地面积5.21公顷。

　　规划公用设施用地面积5.18公顷，占可建设用地的0.39%。主要包括供应设施用地2.92公顷，环境设施用地1.23公顷，公用设施预留地1.03公顷。

　　规划以道路绿化为骨架，以各级公园绿地为重点，以单位绿化、生态绿地为基面，形成点、线、面相结合的绿化系统。规划绿地与广场用地面积204.93公顷，占可建设用地的15.55％。

　　（2）防护绿地：主要指机场大道两侧生态隔离带，用地面积139.99公顷。

　　南侧的中条山北麓余脉、东北侧的太岳山南麓余脉等山体绿化和南侧（涝河）北侧（曲亭河）生态谷底绿地，构成重要的绿色生态因素；通过基地内沿108国道、机场大道等道路绿化形成宽窄不等、收放有致的绿色生态廊道；运用点、线、面相结合的布局手法，形成具有空港新区特色的绿地生态系统。

　　公园绿地：结合共建中心设置区级公园绿地。按服务半径5001000米，合理配置面积不小于2万平方米的居住区级公园等，居住小区级公园面积不少于5000平方米。

　　220KV高压走廊下设置不小于40米宽的防护绿带，110KV高压走廊下设置不小于30米宽的防护绿带，35KV高压走廊下设置不小于20米宽的防护绿带。在机场大道两侧各设置不少于100米宽绿带。

　　居住区绿地率不小于35%，工业绿地率不小于20%，交通、仓储绿地率不小于20%，学校、医院、机关、部队等单位不少于25%。积极倡导屋顶绿化、垂直绿化等多层次绿化，提高单位面积的绿化效益，改善城市环境面貌。

　　以临汾机场为中心，结合行政办公、文化体育、医疗、商务商业等配套服务设施和景观公园，体现临汾机场国际化、生态化的形象。

　　规划以机场大道为空港新区主要景观轴线。通过景观轴将不同的城市功能空间联系起来，沿轴两侧造型丰富的建筑、广场、标志、绿化和各类地面设施使人们得以欣赏组团丰富多彩的物质景观与人文景观。

　　包括集中的城市公共建筑、城市广场、公园绿地、标志性建筑和城市雕塑等要素形成城市的景观节点。应留出合理视线通廊，保证重要景观节点的可视性。