你在船上看风景岸上看你是风景

你在船上看风景岸上看你是风景

你在船上看风景岸上看你是风景,

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　　昨天上午，水清岸绿的苏州河长风公园码头旁，3艘有着全通透玻璃观景顶棚的游船缓缓出发。

　　历时近一年准备后，苏州河旅游水上航线开通试运营，上海“一江一河”公共空间贯通开放再添新成果。一场“最上海，苏州河”12小时全媒体大直播，也同步拉开了2022年上海旅游节的序幕。

　　白色船身、船型轻巧，大面积全景式玻璃观光廊，舱内柚木色地板和米白色座椅清爽舒适，这批被称为“时空之梭”系列的游船长14.8米、宽4米，额定载客20人。

　　透过全景式玻璃窗看出去，苏州河上鸥鹭翩飞，河岸边大片绿树和花境不时掠过，散步、慢跑、观景的人们正悠闲地享受眼前美景。船行至华东政法校园段时，苏州河转了一个大大的U形弯。一幢幢修旧如旧的历史建筑映衬着苏州河，格外漂亮。岸边的栏杆前，正在观赏河上风景的游客看见了试航的新游船，热情地挥手招呼，船里的游客也挥手回应。大家互相举着手机拍摄，成了彼此眼中的美丽风景。

　　从长风公园码头至外滩源码头，苏州河水上首期航线涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀5个区，全长约17公里，时长约2小时。 下转 4版(上接第1版)首批运营的外滩源、四行仓库、昌化路、长风公园4处码头，目前已投入试运营。按计划，丹巴路码头、中山公园码头、西康路码头和梦清园码头也将在年内交付。

　　据介绍，目前苏州河旅游水上航线正处于试运营第一阶段，运营方将根据河道、水文条件进行充分的性能测试、安全测试等，在不断优化和完善航线、产品后适时向市民游客开放票务和预约系统，并公布航线价格。未来，苏州河水上旅游将开设三种航线，一是适合组团游览的“西环线”，航线从长风公园码头至昌化路码头，单向单程航线小时；二是适合散客游览的“东环线”，航线从外滩源、四行仓库、昌化路3个码头出发，航线小时；三是适合休闲、聚会、商务的“定制线”，市民游客可根据实际需要选择始发码头、定制行程及配套服务。届时，市民游客既可在船上观赏两岸美景，也可多点上岸游览沿线丰富的文旅资源。

　　据介绍，苏州河的游船是本市投入运营的第一批纯电动游船，常态运行时全船声音可控制在60分贝以内。同时，船上的灯光在设计初期就严格按照《上海市景观照明管理办法》的相关规定，综合考量对周围环境的影响等因素，对灯光的朝向、亮度、色彩作了合理配置，并可通过效果程序管理灯光开闭状态。

　　为实现苏州河旅游水上航线的顺利推进，由久事旅游为主投资控股，沿岸5个区的区属国企按比例参股，成立了上海久事苏州河旅游发展有限公司，统筹苏州河旅游水上航线的码头建设和管理、游船运营及相关岸线资源开发，实现真正意义上的“港航一体”。昨天开通试航的苏州河旅游水上航线串连起沿线五区文旅资源，成为一座水岸联动的“水上会客厅”。

　　随着苏州河旅游航线的开通，上海世界级滨水区的建设已初具规模。以苏州河旅游水上航线和沿岸步道为“链”，以游览码头为节点，更多家门口“小而美”的公共文化空间出现，更多滨河历史建筑、风貌街区、革命遗址、工业遗址得以活化利用，“串珠成链”的都市滨水旅游目的地正逐渐成形。“你在船上看风景，岸上看你是风景”，正成为市民游客在“一江一河”游览休憩时的美好收获。

昨天上午，水清岸绿的苏州河长风公园码头旁，3艘有着全通透玻璃观景顶棚的游船缓缓出发。

　　历时近一年准备后，苏州河旅游水上航线开通试运营，上海“一江一河”公共空间贯通开放再添新成果。一场“最上海，苏州河”12小时全媒体大直播，也同步拉开了2022年上海旅游节的序幕。

　　白色船身、船型轻巧，大面积全景式玻璃观光廊，舱内柚木色地板和米白色座椅清爽舒适，这批被称为“时空之梭”系列的游船长14.8米、宽4米，额定载客20人。

　　透过全景式玻璃窗看出去，苏州河上鸥鹭翩飞，河岸边大片绿树和花境不时掠过，散步、慢跑、观景的人们正悠闲地享受眼前美景。船行至华东政法校园段时，苏州河转了一个大大的U形弯。一幢幢修旧如旧的历史建筑映衬着苏州河，格外漂亮。岸边的栏杆前，正在观赏河上风景的游客看见了试航的新游船，热情地挥手招呼，船里的游客也挥手回应。大家互相举着手机拍摄，成了彼此眼中的美丽风景。

　　从长风公园码头至外滩源码头，苏州河水上首期航线涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀5个区，全长约17公里，时长约2小时。 下转 4版(上接第1版)首批运营的外滩源、四行仓库、昌化路、长风公园4处码头，目前已投入试运营。按计划，丹巴路码头、中山公园码头、西康路码头和梦清园码头也将在年内交付。

　　据介绍，目前苏州河旅游水上航线正处于试运营第一阶段，运营方将根据河道、水文条件进行充分的性能测试、安全测试等，在不断优化和完善航线、产品后适时向市民游客开放票务和预约系统，并公布航线价格。未来，苏州河水上旅游将开设三种航线，一是适合组团游览的“西环线”，航线从长风公园码头至昌化路码头，单向单程航线小时；二是适合散客游览的“东环线”，航线从外滩源、四行仓库、昌化路3个码头出发，航线小时；三是适合休闲、聚会、商务的“定制线”，市民游客可根据实际需要选择始发码头、定制行程及配套服务。届时，市民游客既可在船上观赏两岸美景，也可多点上岸游览沿线丰富的文旅资源。

　　据介绍，苏州河的游船是本市投入运营的第一批纯电动游船，常态运行时全船声音可控制在60分贝以内。同时，船上的灯光在设计初期就严格按照《上海市景观照明管理办法》的相关规定，综合考量对周围环境的影响等因素，对灯光的朝向、亮度、色彩作了合理配置，并可通过效果程序管理灯光开闭状态。

　　为实现苏州河旅游水上航线的顺利推进，由久事旅游为主投资控股，沿岸5个区的区属国企按比例参股，成立了上海久事苏州河旅游发展有限公司，统筹苏州河旅游水上航线的码头建设和管理、游船运营及相关岸线资源开发，实现真正意义上的“港航一体”。昨天开通试航的苏州河旅游水上航线串连起沿线五区文旅资源，成为一座水岸联动的“水上会客厅”。

　　随着苏州河旅游航线的开通，上海世界级滨水区的建设已初具规模。以苏州河旅游水上航线和沿岸步道为“链”，以游览码头为节点，更多家门口“小而美”的公共文化空间出现，更多滨河历史建筑、风貌街区、革命遗址、工业遗址得以活化利用，“串珠成链”的都市滨水旅游目的地正逐渐成形。“你在船上看风景，岸上看你是风景”，正成为市民游客在“一江一河”游览休憩时的美好收获。