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创造美的能力——当代桥梁艺术设计路径探索

中国景观网2022-12-14景观设计女景观设计师
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创造美的能力——当代桥梁艺术设计路径探索

创造美的能力——当代桥梁艺术设计路径探索,

  天津景观公司,女景观设计师,典型景观规划桥梁是重要的公共基础设施,伴随着人类历史的发展,已然是我们生活的一部分。如同生活具有多维需求一样,桥梁也在满足实用功能需求的基础上,要重视对审美、文化等精神需求的满足。在这一点上,我国古代桥梁就有充分的体现,除了举世瞩目的技术水平成就,也留下了许多力与美相结合的、鲜明文化特色的桥梁审美形象。今天的我们,经历了现代桥梁建设的高速发展时代,桥梁科技突飞猛进,并且正走在不断强化品质提升的路上。从越来越受到重视的审美角度出发,当代桥梁艺术设计如何做到不流于简单的仿古窠臼,符合现代社会审美需要,助力桥梁品质与内涵提升,这是值得思考的问题。

  在当代桥梁艺术设计中,我们的设计师遇到的问题实际上是国内设计领域存在的一些共性问题,因此可以从更大范围的设计领域来进行分析比照。

  比如从2010年至今每一年都备受关注的“中国十大丑陋建筑”榜单,各类建筑上榜“丑陋”的原因主要集中在:对历史文脉的把握上,有的是不顾历史文脉,忽视本土文化传统及心理习惯,甚至是直接搬用国外建筑形式,而有的则是滥用地方历史符号,生搬硬套地方文化形象,制造假古董建筑形式;对形式的把握上,有的是过度追求形式概念,矫饰堆砌设计符号,设计手法混乱,尺度失调、浮夸粗暴,导致功能不合理、建筑高能耗,造成巨大浪费,破坏城市和自然环境;有的是象形手法低俗,仿生造型拙劣,致使建筑形态媚俗、粗鄙、怪诞,破坏整体公共视觉环境,有损城市形象。

  而与之相反,优秀的设计作品,无论体量的大小,哪怕是排水口、下水道井盖、台灯、雨伞、勺子都会有巧妙的创意,考虑到形式、功能、文化、环境等各种角度,让人们的生活变得有趣而美好。

  国内当代设计包括桥梁艺术设计在内,其实存在着传承与创新的主要问题,以及掺杂着原创与抄袭的问题。中国传统文化符号或者地方民族特色,在与房屋建筑、桥梁等大体量固定设施结合时,如果滥用模仿、生搬硬套,会造成形式上的怪异夸张、尺度失衡,严重破坏视觉审美体验,并且这种对于形式的过度追求,无益于功能的实现,还会造成材料、能源、经济的无谓浪费,并不符合现代社会的美学价值取向。

  关于原创与抄袭的问题,在设计领域并不鲜见,比如在2019年德国颁发的“金鼻子剽窃奖”上,中国仿制产品设计占了前10名,那些抄袭设计几乎是原设计的照搬,没有创造性和建设性。而讲求独创个性的艺术领域也难以幸免,出现抄袭国外、国内优秀作品的事件,有的抄袭者本身还具有一定的名气。在设计创意和造型设计中,借鉴启发与灵感碰撞,可能出现无意中的重叠,但不顾实际情况的复制拼贴、生搬硬套不仅有损设计项目本身的美学水准和对外形象,更进一步,将不利于我们设计水平的整体提升和行业健康发展。这在桥梁艺术设计领域同样如此,复制搬运国内外优秀设计作品的桥梁,只能肖其形而缺其神,久而久之,设计师得不到锻炼与提升,桥梁的美学追求变成了无灵魂的空壳,背离了我们对桥梁艺术设计助力桥梁品质发展的初衷。

  包豪斯设计教育为现代设计教育的开端,对世界现代设计发展产生了深远影响。包豪斯设计核心理念“少即是多”,祛除繁复装饰而重视形式本身的美,达成艺术与技术的统一,强调设计的目的是人而不是产品,认为设计必须遵循自然与客观的法则来进行,在包豪斯设计中,鼓励艺术家与工程师的合作。而艺术与技术的统一、结构与美的融合,正是当代桥梁艺术设计所追求的目标,包豪斯设计的理念和方法可为当代桥梁艺术设计提供有效路径。

  这里,我们还是在更大范围的设计领域来进行分析比照。比如同样为流线层叠形态的建筑,广西新媒体中心位列丑陋建筑榜单,而北京朝阳银河SOHO就是建筑经典,这不仅仅是因为世界建筑设计大师扎哈的名气,关键是其将中国传统梯田元素进行了视觉形式上的重组与创新,重视本土文化传统以及审美联想心理习惯。华裔建筑大师贝聿铭巴黎卢浮宫入口的玻璃金字塔设计,也是将金字塔形态的传统元素与现代材料、几何设计相结合,充分考虑环境中既有建筑的风格与体量,通过对比与协调,创造性地实现了设计的传承与创新(图1)。在香港中银大厦的设计中,贝聿铭将中国传统文化中竹子节节高的意象 ,通过现代设计的简洁几何形式和新材料予以表达,很好地解决了传承与创新的问题(图2)。扎哈设计的餐厅内部支撑立柱同时兼具引自然光入内照明的功能(图3)。安藤忠雄设计的光之教堂墙体开口通过光线的巧妙运用将现代极简审美与宗教氛围营造融合一体(图4)。这些优秀经典的设计作品都深受包豪斯设计体系影响。

  实际上,类似的设计理念和方法在中国古代工艺作品中早有体现,这也是我们今天可以用包豪斯设计体系来结合中国设计的有利条件之一。比如在玩偶工艺品及图案中的元素共用、绘画艺术中的线条设计与空间布置、古代桥梁建筑中功能结构与艺术审美的统一,等等。国际设计教育大师、德国卡塞尔大学终身教授、2020年度中国政府友谊奖获得者盖尔哈特·马蒂亚斯教授认为,中国古代的一些设计理念和方法时至今日看来也很先进,作品兼具了创新性与实用性,中国应有设计上的文化自信,坚持走好设计创新之路。

  落到桥梁艺术设计领域来看,虽然今天的我们仍然可以毫无障碍地欣赏古代桥梁的雕梁画栋、繁复精巧,但在当代社会的语境下,人们的思想意识、生活方式、审美情趣毕竟已经发生了变化。当代桥梁艺术设计要解决好传承与创新、原创性的问题,应该借助包豪斯设计体系,重视地域文脉传统和环境条件,将其中的代表性特色进行抽象与集中,大胆创新,运用视觉设计手法使桥梁既符合现代审美,又体现出其文化内涵。

  对于具体构造物的设计造型表现,可以通过对视觉形态要素进行主观性、有目的、巧妙地设计配置、编排与重建等方法最佳化地传达或呈现创意设计作品。而视觉要素中最重要的形态要素“点”“线”“面”,在桥梁建筑上的设计处理必须要建立在对设计物的合理结构考虑之上,来进行设计构成表现。例如,形态要素“点”表示位置,在设计中可根据大小、运动、延长、始点、终点等的变化,使视觉上呈现强与弱、远与近、密与疏、重与叠、立体与空间等创意设计效果;形态要素“线”,具有卓越的造型力,在创作中使用各种技法,表现其长与短、粗与细、直与曲、浓与淡等效果,塑造出优雅的线、速度感的线、强劲的线、圆滑的线、单纯的线、复杂的线、交叉的线、开放的线、闭合的线、消极之线、线的点化、点的线化、线的面化等,使视觉上营造出前进感、后退感、密集感、宽松感、立体感、放射感、纷乱感、喷溅感、模糊感、错位感、空间感、异形感、螺旋感、面积感等效果;形态要素“面”,有位置、方向的表示,面的不同方向运动、转折、组合就能够成体,面的塑造可使视觉上呈现韵律感、立体感、动态感、透明感、阴阳感、虚实感、错觉感等效果。充分地考虑与有效地把握桥梁艺术设计中所涉及的视觉要素、关系要素、实用要素在设计对象中的相互关系与作用,将缔造出万千变化的二维、三维空间等视觉设计效果,以满足及实现设计者需要传达的最佳审美形象。

  该桥梁艺术设计项目属于成都双流机场大件路改造项目中的一部分。大件路双流段全长17.575km,现状红线处分离式立交桥,节点改造后新增6座下穿桥、2座跨线座人行天桥,控制主辅道出口数。绕城至五环段实现主线无红绿灯,实现道路快速化。桥梁艺术设计为4座人行景观天桥,分别位于大同路、珠江路、警馨院、星月花园。

  双流古称广都,是古蜀文化的发源地之一,《山海经》中记载“西南黑水之间,有都广之野,百谷自生,冬夏播琴,鸾鸟自歌,凤鸟自”。双流境内的双流国际机场是中国八大区域性中枢机场之一,中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地,空港文化底蕴深厚。大件路是双流与成都主城区对接的骨干道路,在推动成渝双城经济圈建设,形成高质量发展的区域经济布局大背景下,大件路快速化改造工程对于保障双流社会经济稳步发展,构建便捷城市交通网络,建设高品质生活宜居地具有重要意义。

  遵循包豪斯现代设计“少即是多”的设计理念,打造具有网红效应的桥梁特色景观带,重视结构、艺术、文化的融合,构建高品质宜居生活街区。

  古蜀文化中最著名的就是太阳神鸟图像,本项目设计以“太阳神鸟”入形,神鸟振翅腾飞,展现的是一种昂扬有力又舒展优美的生命运动之美,同时它与太阳共生,承载着对光明、新生、希望的追求与未来发展蓬勃向上的美好寓意。“太阳神鸟”文化符号运用于桥梁艺术设计,彰显地域“古蜀文化”与“空港文化”的古今承接,形成“神鸟腾飞,翼翼升晖(熠熠生辉)”的主题,将双流的历史底蕴与未来期望连通起来,寓意双流社会经济发展腾飞畅达、蒸蒸日上。

  本项目通过大同路人行桥、珠江路人行桥、警馨院人行桥、星月花园人行桥组成“翼翼升晖”,根据天桥位置周边地块的不同特点,融入主题文化特色进行创意设计。

  其桥位特点是成都到双流的门户天桥节点。功能需求是人行和非机动车通道。设计特色为双倾斜拱反向对应,S形桥面,形成双翼扇动的飞舞之姿,柔美轻盈。在桥侧特定角度,可看到心形图像,增添人与桥的互动体验趣味,可成为打卡传播点(图5)。

  其桥位特点是道路情况复杂,旁有高架桥,附近有商业区、高校,人流量大,年轻人多。功能需求是人行和非机动车通道。设计特色为双塔斜拉,半圆弧线形桥面,与笔直的高架桥形成半包围状的曲直协调整体。桥塔一高一低,将人的视线指引向上,成振动双翼的向上飞翔之态,兼具力量感与轻盈感(图6)。

  桥位特点是两侧为居住小区,人流量大。附近是江安河,景观环境好。功能需求是人行和非机动车通道。设计特色为桥体婉曲延绵,设有螺旋式通道,整体俯瞰为飞鸟甲骨文的图像变形,一方面与附近江安河道的曲折相应和,一方面寄予神鸟飞升的文化寓意。

  桥位特点是两侧为居民小区,周边有幼儿园、消防队及中公教育,人员来往较多。功能需求是人行与非机动车道。设计特色为通路直接便捷,桥体简约,各角度观看均为柔和曲线,动感飘逸;视觉上显著的螺旋通道,为太阳神鸟螺旋纹,象征太阳与光辉。

  随着新时代的发展,我们可以看到科技与艺术结合的更多可能性和必要性,科技发展与艺术设计的结合将形成更大合力,来促进国际竞争力的提升和国家形象的塑造与传播。结合新时代的新要求,要解决当代桥梁艺术设计所面临的传承与创新、原创与抄袭等问题,需要将包豪斯现代设计体系与本土实际相结合,坚持走好设计创新的道路。

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